Struktura mechaniczna pompy zatapialnej

Zatapialna jednostka pompy elektrycznej składa się z czterech części: pompy wodnej, silnika zanurzalnego (wraz z kablem), rurociągu wodnego i przełącznika sterującego. Pompa zanurzeniowa to jednossąca wielostopniowa pionowa pompa odśrodkowa; Silnik zanurzeniowy to zamknięty, wypełniony wodą mokry i pionowy trójfazowy silnik asynchroniczny klatkowy, a silnik i pompa są bezpośrednio połączone za pomocą sprzęgła kłowego lub jednokluczowego; Wyposażony w trzyżyłowe kable o różnych specyfikacjach; Sprzęt rozruchowy to wyłącznik powietrza i pneumatyczny pneumator autodekompresyjny o różnych poziomach wydajności, rurociąg wodny wykonany jest ze stalowych rur o różnych średnicach, które są kołnierzowane i połączone, a pompa elektryczna o dużym podnoszeniu jest sterowana zasuwą.
Górna część wału silnika zanurzeniowego jest wyposażona w labiryntowe urządzenie do kontroli piasku i dwa szkieletowe uszczelnienia olejowe do zespołu powrotnego, aby zapobiec przedostawaniu się piasku ruchomego do silnika. Silnik zanurzeniowy przyjmuje łożyska smarowane wodą, a dolna część jest wyposażona w gumową membranę regulującą ciśnienie i sprężynę regulującą ciśnienie, aby utworzyć komorę regulującą ciśnienie w celu regulacji zmiany ciśnienia spowodowanej temperaturą; Uzwojenie silnika jest izolowane polietylenem, nylonową osłoną domową z wodoodpornego drutu magnetycznego, a metoda łączenia kabli jest zgodna z procesem łączenia kabli, a izolacja złącza jest usuwana, a warstwa farby jest zeskrobywana, a spaw jest mocny, a warstwa surowej gumy jest nawijana. Następnie owiń 2-3 warstw wodoodpornej taśmy klejącej i owiń 2-3 warstw wodoodpornej taśmy na zewnętrznej oponie lub owiń warstwę gumy (wewnętrzna opona roweru) klejem wodnym, aby zapobiec przesiąkaniu wody.
Pompa zanurzeniowa jest wyposażona w gumowe łożysko w osłonie odwadniającej każdego stopnia; Wirnik jest przymocowany do wału pompy za pomocą stożkowej tulei; Osłona deflektora jest połączona za pomocą gwintów lub śrub. Górna część pompy zanurzeniowej o dużej wysokości podnoszenia jest wyposażona w zawór zwrotny, aby uniknąć uszkodzenia urządzenia spowodowanego uderzeniem wodnym, gdy maszyna jest zatrzymana. Uszczelnienie elektryczne jest zamknięte, a precyzyjna śruba zatrzymująca jest używana, a wyjście kabla jest uszczelnione gumową podkładką. Na górnym końcu silnika znajduje się otwór wtrysku wody, otwór odpowietrzający i otwór spustowy wody w dolnej części. Dolna część silnika jest wyposażona w górne i dolne łożyska oporowe, a łożyska oporowe mają rowki do chłodzenia, a do szlifowania jest to płyta oporowa ze stali nierdzewnej, która przenosi siły osiowe w górę i w dół pompy wodnej.